У Аустрији украден хеликоптер олимпијског шампиона: Лопови стигли до Хрватске па нестали

Непознати починиоци украли су из хангара на аеродрому у градићу Маутерндорф у Аустрији хеликоптер „Robinson R44“, који користи компанија за панорамске летове Томаса Моргенштерна, некадашњег олимпијског шампиона у скијашким скоковима.

Летјелица, чија се вриједност процјењује на око 600.000 евра, полетјела је усред ноћи, а посљедњи радарски контакт забиљежен је око 4.20 часова изнад Хрватске, на подручју острва Паг, преносе аустријски медији.

За украденим хеликоптером трагају полиције више земаља, а начин на који је крађа изведена указује на то да су починиоци били добро припремљени и да су познавали ваздухопловну технику.

Провалили у хангар и припремили хеликоптер за бијег

Крађа се догодила у ноћи између 27. и 28. септембра, а хеликоптер је са аеродрома Маутерндорф полетио око 1.50 часова.

Непознати починиоци претходно су провалили у хангар, а према доступним информацијама имали су довољно техничког знања да припреме летјелицу за бијег, наводи „Kronen Zeitung“.

Хеликоптер је у власништву аустријског предузетника Мануела Астера, док га је за панорамске и друге летове користила компанија Томаса Моргенштерна, преноси „Salzburg24“.

Лопови нису отишли само са хеликоптером. Из станице на аеродрому украдено је и 365 литара авио-горива, иако стандардни резервоар овог модела R44 прима око 170 литара.

Због тога се претпоставља да су са собом понијели додатне канистере или користили додатни резервоар како би повећали долет хеликоптера.

Уклонили транспондер и ELT, окренули камере

Прије полијетања са хеликоптера су физички уклоњени транспондер и ELT, уређај који служи за лоцирање летјелице у ванредним ситуацијама.

Такав поступак указује на познавање конструкције и опреме хеликоптера, а према процјенама истражилаца, међу починиоцима је могао бити и неко са знањем авио-механичара.

Починиоци су, према наводима из истраге, претходно окренули сигурносне камере на аеродрому, док су локалне веб-камере прекрили како не би било могуће видјети правац полијетања.

Након крађе су чак вратили транспортна колица на мјесто, смотали цријево за гориво и затворили врата, очигледно покушавајући да прикрију трагове и одложе откривање провале, преноси „Kleine Zeitung“.

Кроз Алпе летјели усред ноћи

Посебно је необичан начин на који је лет изведен.

Према наводима аустријских медија, овај R44 није био опремљен за такав ноћни лет, па су починиоци кроз Алпе летјели у изузетно захтјевним визуелним условима.

Наводи се да им је помогла снажна мјесечина која је те ноћи освјетљавала терен.

С обзиром на околности, истражиоци вјерују да особа која је управљала хеликоптером није била без искуства.

Како су пратили хеликоптер ако није био на „Flightradaru“?

Информација да је украдени хеликоптер OE-XHK стигао до Хрватске није добијена путем цивилних сервиса „Flightradar24“ или „FlightAware“, односно праћењем ADS-B сигнала.

На тим сервисима летјелица је остала невидљива јер су са ње претходно уклоњени транспондер и ELT.

Аустријска контрола летења „Austro Control“, Оружане снаге Аустрије и полиција у Салцбургу пратили су лет на основу података државних и војних радарских система.

Полиција је потврдила да је посљедњи контакт са хеликоптером остварен око 4.20 часова у хрватском ваздушном простору.

Према детаљнијим наводима аустријских медија, посљедња позната локација била је изнад подручја острва Паг.

У потрагу укључене полиције три земље

Потрага се води уз сарадњу аустријске, словеначке и хрватске полиције, док тренутна локација хеликоптера није позната.

На Инстаграм страници компаније „Thomas Morgenstern Helicopter“ објављен је и позив јавности да обрати пажњу на украдени хеликоптер.

У објави су навели да је њихов хангар проваљен и хеликоптер украден, те да је посљедњи контакт са летјелицом забиљежен у 4.20 часова у хрватском ваздушном простору.

Полиција позива све који су могли да виде тамноплави R44 са жутим ознакама и великим натписом „Breitling“ да пријаве своја сазнања.

„Robinson R44“ један од најпознатијих лаких хеликоптера

„Robinson R44“ производи америчка компанија „Robinson Helicopter Company“, а ријеч је о већој четворосједној верзији мањег двосједа R22. Породица је касније проширена и моделом R66, петосједним хеликоптером са турбинским мотором.

R44 се због релативно једноставне конструкције, четири сједишта и широке намјене користи за обуку, панорамске летове, снимање из ваздуха, те приватне и пословне летове.

R44 Clipper II користи мотор „Lycoming IO-540“ са шест цилиндара и 245 коњских снага при полијетању.

Максимална маса износи 1.134 килограма, максимална брзина крстарења до 202 километра на час, док се максимални долет наводи на око 650 километара без резерве.

Clipper II је варијанта R44 намијењена и летовима изнад воде јер може бити опремљена пловцима.

Од олимпијског шампиона до пилота хеликоптера

Томас Моргенштерн је након завршетка изузетно успјешне каријере у скијашким скоковима развио професионално интересовање за летење хеликоптерима.

Према подацима његове компаније „Thomas Morgenstern Helicopter“, освојио је титулу свјетског јуниорског првака у хеликоптерском летењу у Пољској 2015. године, а исте године и бронзану медаљу на „World Air Games“ у Дубаију.

Касније је стекао професионалну пилотску дозволу и сакупио више од 800 часова налета.

Из базе на аеродрому Маутерндорф његова компанија нуди панорамске, фото и видео-летове, као и VIP и чартер услуге, трансфере и приватне туре.

У понуди су и панорамске руте кроз Алпе, као и летови до Порторожа, Венеције, Сент Морица и Милана.

Потрага за украденим хеликоптером OE-XHK и даље траје.