Šok u Kini: U toku istraga zloupotrebe subvencija za električna vozila

Kineska industrija električnih vozila posljednjih godina doživjela je eksplozivan rast, a veliki dio tog zamaha podstaknut je izdašnim državnim subvencijama. Iako je ta podrška pomogla Kini da se pozicionira kao globalni lider u proizvodnji električnih automobila, državna inspekcija sada otkriva da nisu sve subvencije zatražene pošteno ili zakonito.

Čak su i neka od najpoznatijih imena u domaćoj EV industriji, uključujući BYD i Chery, navodno primala sredstva na koja nisu imala pravo.

Revizija kineskog programa subvencionisanja električnih vozila za period od 2016. do 2020. godine otkrila je ogromna sredstva isplaćena proizvođačima automobila koji nisu ispunjavali uslove.

Chery je, na primjer, tražio 240 miliona juana (oko 28 miliona evra) za oko 8.860 električnih i hibridnih vozila koja nisu ispunjavala kriterijume za subvenciju.

Slična situacija prijavljena je i kod BYD-a.

Nije poznato da li su sporni iznosi morali biti vraćeni državi ili su eventualno odbijeni od nedavnih uplata, navodi agencija Bloomberg.

Kina je pokrenula svoj program subvencija početkom 2010-ih, obezbijedivši do 60.000 juana (oko 7.000 evra) po vozilu. Taj iznos se isplaćivao proizvođačima, koji su zatim snižavali cijene krajnjim kupcima.

Međutim, ispostavilo se da je cio sistem poslužio i kao osnova za ozbiljne prevare, samo u 2016. godini proizvođači su lažno tražili oko 9,3 milijarde juana (približno 1,1 milijardu evra) subvencija.

Zvaničnici sada pažljivo motre lokalno tržište električnih automobila. Proizvođačima je naloženo da zaustave destruktivni rat cijenama i da prestanu sa sumnjivim taktikama kako bi vještački povećali prodaju.

Nedavno je otkriveno da brojne kompanije kroz veleprodaju šalju nove automobile dilerima i distributerima, koji ih zatim registruju, kako bi ih proizvođači mogli prikazati kao "prodatu" robu.

Ta vozila zatim dolaze na tržište kao "polovna", ali sa nula pređenih kilometara, prenosi b92.