Prevoznici u ponedjeljak počinju veliku blokadu: Ovo su zahtjevi

Konzorcijum "Logistika BiH", koji okuplja domaće prevoznike, najavio je da će prekosutra, 1. septembra, kamionima blokirati lance snabdijevanja jer im nije olakšano kretanje u Šengenskoj zoni.

Kako ističu, ova blokada bi mogla imati značajne posljedice, naročito ako potraje.

Iz Konzorcijuma su saopštili da blokada počinje 1. septembra u šest časova i da će trajati sve dok njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni.

Zahtjevi prevoznika su:

- eliminacija diskriminacije vozača iz BiH u državama Evropske unije, odnosno poštovanje Evropskog sporazuma o radu posade (AETR). U Konzorcijumu posebno naglašavaju da su nezadovoljni time što se vozači kamiona iz BiH pri kretanju kroz Šengen tretiraju kao obični putnici, te u tom području u šest mjeseci ne mogu boraviti duže od tri mjeseca, prenosi Kliks;

- ispunjenje obećanja Ministarstva komunikacija i saobraćaja BiH o izmjenama pravilnika;

- finansijsko rasterećenje prevoznika – povrat 50 odsto akciza, popust od 50 odsto na putarine i sticanje statusa izvoznika;

- ubrzanje rada graničnih prelaza, inspekcijskih i carinskih procedura kako bi se otklonila višesatna čekanja.

Iz Konzorcijuma su naglasili da će blokirati lance snabdijevanja u opštinama, gradovima i na graničnim prelazima, ali da saobraćaj za putnike neće biti zaustavljan, prenosi Kliks.

Učesnicima blokade upućene su sljedeće smjernice:

- obavezno poštovati naredbe policije i sarađivati s organima reda;

- strogo je zabranjeno provocirati ili samostalno djelovati;

- koordinatori određuju dinamiku i intenzitet protesta;

- protesti moraju biti vođeni disciplinovano, bez samovolje pojedinaca;

- granica BiH je neprikosnovena, što znači da bi bilo čije samovoljno postupanje moglo ugroziti poredak i međunarodni ugled BiH;

- potrebno je izbjegavati sukobe;

- koordinatori moraju biti fleksibilni i razboriti u donošenju odluka.

Konzorcijum logistike pozvao je na dijalog nadležne komisije Parlamentarne skupštine BiH, Ministarstvo komunikacija i saobraćaja, Upravu za veterinarstvo, inspekcijska tijela i Upravu za indirektno oporezivanje BiH.

Podsjetili su da njihove zahtjeve podržavaju Upravni odbor Udruženja prevoznika pri Spoljnotrgovinskoj komori BiH, kao i entitetska udruženja prevoznika.

Prema podacima Konzorcijuma, u ovom sektoru radi 47.000 ljudi, koji predstavljaju „krvotok privrede“. Poručili su da su u zajedničkoj borbi nakon što ih je „birokratija 20 godina potcjenjivala, ponižavala i ucjenjivala – dosta je bilo“. Smatraju da je blokada jedini način da se njihovi zahtjevi ispune.

Konzorcijum logistike je u aprilu ove godine organizovao protest u Sarajevu, kada je veliki broj kamiona iz svih dijelova zemlje blokirao ulice ovog grada.

Ministar komunikacija i saobraćaja BiH Edin Forto (NS) izjavio je da je uradio i da radi sve što je u njegovoj nadležnosti kako bi se ispunili zahtjevi prevoznika, te je pozvao ostale domaće institucije da preuzmu svoj dio odgovornosti.

S druge strane, ministri iz Republike Srpske u Savjetu ministara BiH smatraju da Forto nema hrabrosti da od Evropske unije zatraži olakšice za kretanje vozača iz BiH u Šengenu.