Форто: Професионални возачи имају право на рад, пронаћи оперативно рјешење

Министар комуникација и транспорта у Савјету министра Един Форто поручио је генералном директору Генералне дирекције за мобилност и транспорт Европске комисије Магди Копчинској да треба пронаћи оперативно рјешење за боравак професионалних возача из БиХ на територији ЕУ.

Министарство је предложило да се у оквиру постојеће ревизије Уговора о Транспортној заједници размотри могућност јаснијег и пропорционалнијег регулисања статуса професионалних возача.

Предложено рјешење предвиђа да се професионалним возачима запосленим код лиценцираних превозника из земаља Југоисточне Европе омогући слободно кретање на територији ЕУ искључиво у сврху обављања међународног друмског превоза.

"Логистика БиХ": Протест возача - заједничка борба цијелог привредног система

Такво кретање би се, уз испуњавање прописаних услова и пуну усклађеност са релевантним ЕУ правилима, третирало на исти начин као и кретање држављана ЕУ у професионалне сврхе.

- Професионални возачи нису туристи, ни мигранти, већ кључни дио транспортног система и ланца снабдијевања. Зато смо Европској комисији предложили јасно рјешење које разликује рад од боравка и омогућава да се међународни превоз одвија без застоја - рекао је Форто.

Према његовим ријечима, њихово кретање је временски ограничено, везано за транзит и краткотрајне оперативне задатке, те не представља миграциони, нити сигурносни ризик.

Форто је истакао да ово питање више не може бити третирано као технички проблем, већ као озбиљно политичко и економско питање од државног интереса, те је позвао све надлежне институције БиХ да се хитно и координирано укључе у његово рјешавање.

Превозиоци из БиХ, Србији, Црне Горе и Сјеверне Македоније, који су данас блокирали све граничне прелазе према ЕУ, истрајаће у блокадама све док им надлежне институције ЕУ не омогуће несметан рад у простору Шенгена, односно престану да их третирају као туристе, рекао је координатор протеста у Градишци Мирко Ивановић.

Ивановић је подсјетио да због новог система контроле уласка и изласка из ЕУ возачи из земаља које нису чланице Уније током 180 дана на територији Шенгена могу да проведу максимално 90 дана, што их онемогућава да нормално послују.

Ти их, како је појаснио, доводи у ситуацију да буду хапшени ако их полиција ухвати да су провели дуже простору Шенгена од дозвољеног.

- Једино рјешење овог проблема је да возачи добију посебан третман у односу на обичне туристе и грађане који путују и бораве у земљама ЕУ - нагласио је Ивановић

Он је истакао да апели домаћим властима нису уродили плодом и да се нада да ће заједно са колегама из Србији, Црне Горе и Сјеверне Македоније ријешити овај проблем.

Ивановић је навео да су превозиоци на граничном прелазу у Градишци блокирали излаз из земље за теретни саобраћа, а на царинском терминалу у Чатрњи улазак камиона са робом из ЕУ, односно онемогућили су царињење робе.

Теретни саобраћај блокиран је и на девет граничних прелаза према Србији, БиХ, Хрвастској и Албанији и у Луци Бар, захтијевајући хитну реакцију надлежних на дугогодишње проблеме са којима се суочава сектор друмског транспорта.

Предсједник Удружења Веско Шљиванчанин рекао је да је велики број камиона паркиран поред магистралног пута Никшић-Требиње.

Поручио је да остају на границама до испуњења захтјева.