Рајанер оспорава наводе о усисавању путника кроз прозор авиона

Ирска нискобуџетна авио-компанија Рајанер је у четвртак саопштила да ће оспорити наводе да је било који дио тијела путника Љубише Каровића усисан напоље када је прозор на једном од њених авиона пукао током лета из Грчке за Њемачку у јулу.

Амерички истражитељи испитују инцидент у којем је српски бизнисмен Каровић (61) тешко повријеђен када се прозор поред њега разбио током лета компаније Рајанер.

Каровићев адвокат је изјавио да је он увучен назад у авион након што су му глава и десна рука усисани кроз прозор авиона Боинг 737 усљед наглог губитка притиска.

Извршни директор компаније Мајкл О'Лири рекао је, међутим, да ће Рајанер оспорити овакву верзију догађаја, рекавши новинарима након годишње скупштине акционара у Даблину да је Каровић “свакако био усисан ка прозору, али није изашао кроз њега“, пренио је синоћ "Гардијан".

Израел уништио главни тунел Хезболаха у јужном Либану: Експлозија изазвала земљотрес

Амерички Национални одбор за безбједност саобраћаја (НТСБ) води истрагу о несрећи, заједно са компанијама Боинг, произвођачем мотора ГЕ и компанијом Рајанер.

О'Лири је рекао да путник није био дјелимично ван прозора, и да дио његовог лица није изашао кроз прозор.

- Не сматрамо да је било који дио његовог тијела изашао кроз прозор, али је свакако, у веома драматичним околностима, био усисан ка прозору - рекао је он.

О'Лири је изјавио да не покушава да умањи значај догађаја и да ће авио-компанија морати да сачека исход извјештаја НТСБ-а.

У интервјуу за "Гардијан", Каровић је рекао да вјерује да га је сигурносни појас задржао у авиону док је губио свијест.

Његова супруга Светлана изјавила је да је један путник одиграо кључну улогу у његовом спасавању, док је посматрала свог супруга коме се пола тијела налазило у авиону, а пола ван њега.

Она је рекла да је непознати путник, за кога се вјерује да је Албанац, учинио све што је могао да га увуче унутра, а затим покушао да блокира прозор, прво торбом коју је ваздушна струја одмах извукла напоље, а затим кофером, што је било успјешно.

У међувремену, око трећине акционара је на годишњој скупштини гласало против О'Лиријевог најновијег пакета зараде, вриједног 150 милиона евра.

Тај пакет, договорен током лета, омогућио би му опције на 10 милиона акција уколико испуни циљеве везане за профит и цијену акција, и остане на челу ирске авио-компаније до 2032. године.

Из Рајанера су најавили да ће касније објавити резултате гласања, којим је тај договор усвојен односом гласова приближно 2 према 1.

О'Лири је такође оспорио наводе британске службе за контролу летења (Натс) о узроцима најновијег квара који се догодио у уторак, пореметивши путовања стотинама хиљада путника који су летјели ка Великој Британији или из ње, и довео до отказивања више од 2.100 летова.

Натс би требало да поднесе извјештај о инциденту сљедеће недјеље, док су министри наложили Управи за цивилно ваздухопловство да спроведе независну провјеру.