Паника због несташице горива и могућег поскупљења хране

Аустралија се суочава са све тежом енергетском кризом због сукоба на Блиском истоку. Несташице горива широм земље су постале свакодневне, као и пораст цијена на дневном нивоу. Због тога је савезна влада најавила увођење ванредних мјера како би обезбиједила и заштитила снабдијевање горивом.

Криза изазвана ескалацијом рата са Ираном пореметила је међународне испоруке нафте, што је довело до отказивања кључних пошиљки намијењених Аустралији. С обзиром на то да Аустралија увози око 90 одсто свог горива, посебно је рањива када су погођени глобални ланци снабдијевања. Додатни проблем представља и географска изолација Аустралије, јер за разлику од Европе, она не може лако да се ослања на сусједне земље у временима кризе.

Како ће грађанима бити враћен дио акциза на гориво којег се Српска одриче?

Њени ланци снабдијевања су поморски, изложени и економским и стратешким ризицима у све више критичном Индо-Пацифику. Кашњења и отказивања испорука горива већ су смањили количину бензина и дизела који стижу у земљу.

Аустралија, која се дуго сматрала енергетском суперсилом због својих обилних резерви угља и природног гаса, сада се налази у парадоксалној позицији. Упркос извозу огромних количина енергије, она увози већину свог рафинисаног горива. Током протекле деценије, домаћи капацитети рафинерија су нагло опали, а неколико рафинерија је затворено јер су се оператери такмичили са већим и ефикаснијим постројењима у Азији.

Стотине бензинских пумпи широм земље су пријавиле несташицу бензина или дизела, што је најизраженије у Новом Јужном Велсу и Квинсленду. У неким областима су се формирали дуги редови, многи панично купују, што додатно погоршава проблем, јер поједини возачи гомилају гориво упркос апелима Владе на уздржаност због ионако ограничених залиха.

Премијер Ентони Албанезе је најавио свеобухватна нова „овлашћења за безбједност горива” осмишљена да повећају снабдијевање и спријече даље поремећаје. Мјере ће омогућити Влади да гарантује куповину горива од стране приватног сектора, ефикасно преузимајући финансијски ризик како би се осигурало да додатни терет стигне до аустралијских обала.

Трамп: Ирански лидер затражио примирје

„Ова подршка Владе неће бити уобичајено пословање”, рекао је премијер, наглашавајући да су мјере намијењене обезбјеђивању додатне понуде, а не замјени постојећег увоза.

Према плану, Влада ће пружити финансијску подршку увозницима горива путем организације „Export Finance Australia”. Ова подршка укључује кредите и осигурање, што ће помоћи компанијама да преузму ризик куповине горива на нестабилном тржишту. Званичници кажу да ће ово подстаћи добављаче да донесу више пошиљки у Аустралију, што би се у нормалним околностима сматрало превише ризичним или скупим.

Очекује се да ће нови закон бити представљен парламенту у наредним данима како би се формализовала ова овлашћења. Влада каже да је ово привремени, али неопходан корак за рјешавање хитног проблема.

Министар енергетике Крис Боуен рекао је да Аустралија тренутно има резерве горива за 30 до 39 дана. Мада то значи да земља није у непосредној опасности од нестанка залиха, упозорио је да је ситуација тешка и да је потребно пажљиво управљати расположивим залихама. Влада је такође заменила неколико отказаних пошиљки новим поруџбинама и разматра даље мјере, укључујући добровољну уштеду горива и потенцијалне подстицаје за рад од куће како би се смањила потражња, пише Политика.

Како ће грађанима бити враћен дио акциза на гориво којег се Српска одриче?

Поред повећања понуде, званичници позивају Аустралијанце да одговорно користе гориво. Премијер је упозорио на паничну куповину, рекавши да то само погоршава несташице и ствара непотребан додатни стрес на систем.

Како год, тренутна глобална криза открила је да у енергетском систему Аустралије постоје дубљи структурни проблеми. Стручњаци већ годинама упозоравају да велика зависност земље од увоза и релативно ниске резерве горива остављају земљу изложеном глобалним поремећајима. Позиви за већа улагања у локално складиштење и алтернативне изворе енергије вероватно ће расти како се ситуација буде развијала.

Уз то, негативан утицај кризе на свеобухватну економију земље је све израженији. Већи трошкови горива утичу на транспорт, пољопривреду и грађевинску индустрију, који се у великој мери ослањају на бензин и дизел. Предузећа упозоравају да би се ови повећани трошкови могли прелити на потрошаче, што би довело до виших цијена робе и услуга.

Рубио: Ормуски мореуз поново ће да буде отворен "на овај или онај начин"

Лидери опозиције позвали су на привремено смањење пореза на гориво како би се ублажио притисак на домаћинства која се носе са растућим трошковима. Влада то није искључила, али каже да је њен главни приоритет осигурати да има довољно горива, а не снижавати цене у кратком року.

Упркос изазовима, Влада инсистира да се Аустралија тренутно не суочава са потпуном несташицом горива. Залихе и даље стижу, а нове мјере су осмишљене да ојачају систем током периода неизвјесности. Међутим, званичници признају да би се ситуација могла брзо променити у зависности од глобалних услова.

Како је ситуација и даље неизвјесна, нова овлашћења Владе означавају једну од најзначајнијих интервенција на аустралијском тржишту горива у посљедњих неколико деценија. Засад, порука Владе је јасна: горива има довољно ако се користи пажљиво. Избјегавање паничног куповања и непотребних путовања помоћи ће да се осигура да залихе трају док се не обезбиједе нове пошиљке.