На састанцима у Бриселу без помака за возаче са Балкана

Шеф Мисије Републике Србије при Европској унији и руководилац Оперативног тима за процес приступања ЕУ Данијел Апостоловић изјавио је да се нада да ће ускоро бити пронађено прелазно рјешење за боравак возача из земаља Западног Балкана у земљама Шенгена, као што је то урађено са Хрватском, док се то питање не ријеши дугорочно кроз усвајање визне стратегије ЕУ.

Коментаришући најаве превозника да ће радикализовати протесте јер на састанцима Радне групе Европске комисије није било помака, Апостоловић је рекао да је овај проблем на дневном реду већ више од двије године те да су на њега благовремено упозоравали Брисел.

Драма у Оманском заливу: Амерички ловац погодио нафтни танкер који је кренуо ка Ирану

„Формирана је радна група са Европском комисијом која се редовно састаје и до сада смо имали четири састанка. Дугорочно рјешење видимо кроз усвајање визне стратегије ЕУ, али то је нешто што је на дугом штапу. Сада са Европском комисијом и државама чланицама покушавамо да пронађемо краткорочно рјешење“, рекао је Апостоловић након конференције „Дијалог о економским аспектима европских интеграција“, коју је у Београду организовала Америчка привредна комора у Србији.

Он је подсјетио да је Хрватска већ усвојила измјене и допуне Закона о странцима.

„Вјерујем да ћемо и са другим државама чланицама моћи билатерално да разговарамо како бисмо премостили тај проблем. Разумијем да су губици за привреду велики, што је и разлог зашто смо ово питање покренули још прије двије године“, навео је Апостоловић, додајући да Европска комисија у почетку није имала разумијевања, али да је сада схватила важност проблема.

Апостоловић није могао да прецизира када ће тачно прелазно рјешење бити постигнуто, али је нагласио да се на томе интензивно ради и да очекује флексибилност држава чланица.

Са друге стране, превозници су незадовољни. Члан Управног одбора пословног удружења „Међународни транспорт Србије“ Душан Николић изјавио је да на састанцима Радне групе 1. и 2. јуна није учињен никакав помак и да се „иста прича врти укруг“.

Фидан упозорава: Удари на бродове у Црном и Азовском мору угрожавају регионалну безбједност

Подсјећамо, превозници из региона су крајем јануара блокирали граничне прелазе због строгог шенгенског правила „90/180 дана“, према којем возачи из трећих земаља могу провести највише 90 дана у периоду од шест мјесеци унутар ЕУ. Додатни притисак на транспортни сектор изазвало је и увођење новог Система уласка и изласка (ЕЕС), који предвиђа узимање биометријских података на границама ЕУ.