Црна статистика на путевима Црне Горе: За викенд и празнике 113 саобраћајних незгода

Још један млади живот изгубљен је у саобраћајној несрећи. Двадесетчетворогодишњи младић страдао је јуче у околини Жабљака. Из полиције наводе да је био сам у возилу које је слетјело са пута. Током претходног викенда и државних празника од 10. до 14. јула на црногорским путевима евидентирано је чак 113 саобраћајних незгода.

Тешке тјелесне повреде задобило је двадесет девет лица, док је тридесет шест особа лакше повријеђено. Најтежа несрећа је била на путу Котор-Никшић када је страдала млада особа, а 16 теже и лакше повријеђено након што је комби слетио са пута.

Потресна исповијест дјевојчице која је преживјела тежак удес у Црној Гори

Вјештак саобраћајне струке Игор Радојевић истиче да је људски фактор главни узрок незгода.

"Саобраћајне незгоде су све учесталије и то је оно што забрињава и струку и све нас као обичне грађане зато што се очигледно не поштују саобраћајна правила. Не можемо говорити о неким другим озбиљним разлозима. Углавном је у питању људски фактор, вожња брзином већом од дозвољене, непрописна претицања на отвореним путевима, претицање преко пуне линије и једноставно све оно што људски фактор производи када су у питању саобраћајне незгоде", објашњава Радојевић.

Апелује на возаче и све учеснике у саобраћају да поштују прописе.

"Свакако да је апел на возаче да у овим данима када су велике гужве, да се поштују саобраћајни прописи и да се не улази у неке радње ризична претицања или употребу телефона, све оно што може довести до настанка саобраћајне незгоде", каже вјештак.

Када је нови Закон о безбједности у саобраћају у питању, вјештак Радојевић поздравља пооштрене мјере.

"У свјетлу новог закона пооштрене су казне за прекорачење брзине и за употребу мобилног телефона, чак и за пјешаке на пјешачким прелазима. Уведене су и додатне, додатне ограничења за младе возаче да не могу да возе возила велике снаге и да морају у касним сатима возити у присуству лица које има положен возачки испит дуже вријеме. Мјере захтијевају и апсолутну контролу, перманентну контролу саобраћајне полиције на свим путевима докле не почнемо примјену стационираних радара које дуго очекујемо, а који би требали да се баве контролом брзине на више дестинација", истиче Радојевић.

За сада од новог закона нема много користи, али Радојевић очекује да ће неселективна примјена нових законских рјешења дугорочно дати резултате.