Kinesko tržište i carinske barijere lome kičmu njemačkoj industriji

Njemački proizvođač automobila BMW danas je snizio prognoze zarade za 2025. godinu, prije svega zbog slabije potražnje na kineskom tržištu i kašnjenja u sprovođenju očekivanih carinskih olakšica.

Prema novim informacijama, BMW neće dobiti povraćaj na carine ove godine, već tek u 2026. godini, prenosi Viršaftsvohe.

Sjedinjene Američke Države i Evropska unija su se dogovorile da od 1. avgusta retroaktivno smanje carine, ali taj sporazum je do sada djelimično sproveden - EU još uvijek naplaćuje 10 odsto carina na uvoz.

BMW i dalje očekuje da će EU carine kasnije biti svedene na nulu. Kompanija u Americi proizvodi SUV modele koje izvozi u Evropu, dok iz Njemačke u Ameriku šalje pretežno limuzine.

Pored toga, prodaja na kineskom tržištu, ključnom za njemačke proizvođače, znatno je slabija od očekivane.

BMW je smanjio prognozu prodaje za četvrti kvartal 2025, nakon što je u prvih devet mjeseci godine ove godine zabilježio pad prodaje od 11,2 odsto međugodišnje u Kini. Dugotrajna kriza na tamošnjem tržištu nekretnina utiče na smanjenu kupovnu moć bogatijih kupaca.

Njemačka firma polaže nade u novu generaciju električnih vozila. Model iX3, prvi iz serije "Neue Klasse", u koji je uloženo više od 10 milijardi evra, nudi četiri ugrađena "superprocesora" za autonomnu vožnju, informacije, zabavu i digitalne usluge - sa 20 puta većom računarskom snagom od postojećih modela. Kompanija očekuje da će upravo ta tehnologija ponovo pokrenuti prodaju.