Вишковић: Српска ушла у снажан инвестициони циклус – градимо још 112 километара ауто-пута и не заустављамо се

Република Српска до сада има 111 километара ауто-пута и добрим дијелом смо, до сада у инвестиционом циклусу гдје су обезбијеђене финансије, и потписани уговори. У циклусу изградње је још 112 километара ауто-пута и ту се не заустављамо, рекао је Радован Вишковић, в.д. директора Аутопутева Републике Српске.
- Ми смо сачували у немогућим околностима Републику Српску, и дочекали боље дане. Српска је сачувана и она иде у један значајан и озбиљан инвестициони циклус. Увијек је била прича и критика скоро сваког буџета, како је потрошачки, а није развојни. У овом ребалансу буџета, који је данас усвојила Народна скупштина, видимо и поздрављам намјеру Владе што су значајна средства издвојили за инвестиције - рекао је Вишковић.

Истакао је да је скоро највеће повећање у ребалансу буџета издвајање за инвестиције, као и да се значајна средства издвајају и за инвестиционе пројекте локалних заједница.

- Када је у питању, задуживање, питам да ли је паметније узети кредит па саградити 100 километара који ће користити наша привреда, грађани, локалне заједнице за економски развој јер то је њен предуслов, савремене саобраћајнице. Најбољи примјер је ауто-пут у Српској код оних локалних заједница или градова, попут Градишке, Лакташа, Добоја, Прњавора, а ускоро Бијељине, Брчког, Вукосавља, Модриче који се налазе на овом дијелу ауто-пута који треба да повеже Бањалуку и Београд - рекао је он за РТРС.

Да ли урадити то, каже Вишковић, у неко разумно вријеме од четири до пет година, или 100 километара у наредних 50 година, по два километра.

- Мислим да је боље да то урадимо одмах, па на неки начин сервисирамо - рекао је Вишковић и подсјетио да су крајем прошле године, са кинеском банком потписали два финансијска уговора за изградњу ауто-пута од Вукосавља до Брчког у дужини од 31,5 километара, а вриједност радова је износила 600 милиона КМ - навео је он.

Истакао је да је са њима потписан и уговор за дио ауто-пута од Бијељине од Брчког у дужини 17,7 километара, вриједности преко 300 милиона КМ.

"Аутопутеви" отворили ново продајно мјесто у Бијељини: Лакша набавка ТАГ уређаја за Српску и Србију

- За два пројекта близу милијарду КМ. А, мора да се заврши и експропријација која није нимало једноставна, међутим ми то успјешно радимо. Нисмо подлегли притиску који се десио у другом ентитету. Држали смо се процијењених и пројектованих вриједности. Ми смо се организовали и обезбиједили средства за ова два пројекта да иду у пуном капацитету, да се поштује уговор који каже да је рок завршетка радова три године - навео је Вишковић.

Подсјетио је да је ауто-пут од Раче ди Бијељине, у дужини од 20 километара, у поодмаклој фази градње, као и ауто-пут од Бањалуке до Приједора, 40 километара, као и шест километара обилазница око Добоја, која је, како је истакао, врло скупа и захтјевна.

Вишковић: Ово је доказ моћи, снаге и визије људи који већ 20 година управљају Српском

- Да не би, југ Српске, као и исток, остао запостављен потписан је меморандум са кинеском компанијом за брзу цесту од Бијељине до Сокоца, дужине 160 километара. Тај пројекат је коштао двије милијарде и ми смо морали да га подијелимо у секције, дионице. Сада се убрзано ради на изради пројектно-техничке документације, брзе цесте. Прва етапа је у дужини од 100 километара а у питању је дионица Бијељина- Коњевић Поље - рекао је Вишковић.

Подсјетио је да се гради регион 26, Јадранско-јонски коридор, од Трста до Солуна преко 1.100 километара, док је Црна Гора кренула у припремне радове да свој дио ауто-пута рјешава.

Вишковић: У плану и укључивање на Јадранско-јонску магистралу

- ФБиХ је кренула на експропријацију на потезу Мостар-Столац, а ми радимо на избору трасе. Ангажован је пројектант, који ради најбољу трасу. У питању је око 55 километара ауто-пута који ће пролазити кроз Српску - истакао је Вишковић.