УИО БиХ: Увезено гориво за пола милијарде КМ

Тржиште нафте и нафтних деривата у БиХ ове године задржало је висок интензитет промета, па је тако у протекла три мјесеца увезено укупно 362,8 милиона литара горива, док је у истом периоду лани стигло 337,8 милиона литара.

Према подацима Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ, статистичка вриједност увезене робе од јануара до краја марта износила је више од 544 милиона марака, што представља благи раст од око два одсто у односу на исти период прошле године, када је за те намјене издвојено 469,4 милиона KM.

- Дио увоза, као и до сада, односи се на дизел гориво, којег је стигло око 318 милиона литара, док су преостале количне попунили бензин, лож-уље и керозин - објаснили су у УИО БиХ.

Додали су да је у марту ове године просјечна увозна цијена дизела по литри 2,021 KM, док је лани у истом периоду била 1,290 KM.

Руте снабдијевања

Главне руте снабдијевања домаћег тржишта, како је наведено, остају непромијењене, па бензин најчешће стиже из рафинерија у Србији, Хрватској и Италији, док се дизел допрема и из Италије.

Керозин и остала специфична горива на наше тржиште допремају чак из Кувајта и Саудијске Арабије. Иако је просјечна увозна вриједност дизела износила 1,50 КМ по литру, а бензина 1,45 КМ, крајња цијена на бензинским пумпама далеко је виша због заједничких захвата државе који кроз фиксне намете и порезе чине значајан дио сваког рачуна.

Акцизе

Према важећем Закону о акцизама у БиХ, држава по свакој литри дизела и керозина узима 0,30 КМ, док је за безоловни бензин тај износ 0,35 КМ. Највећи акцизни терет сносе потрошачи лож-уља, гдје држава инкасира 0,45 КМ по литри. Осим саме акцизе, у цијену су урачунате и двије обавезне путарине од 0,15 КМ за одржавање путева и 0,25 КМ за изградњу ауто-путева. Када се на ове фиксне дажбине, које збирно износе 0,70 КМ, додају трошкови производње, транспорта и марже, добија се основица за обрачун ПДВ-а од 17 одсто.

Практичан примјер показује да при хипотетичкој цијени дизела од 3,50 КМ, државни захват износи чак 1,21 КМ по свакој продатој литри.

То значи да возачи, поред путарине и акцизе, плаћају и око 0,51 КМ ПДВ-а, што нафтне деривате сврстава у ред најиздашнијих пунилаца буџета.

Док се количина увезеног горива благо повећава у поређењу са лањским кварталом, јасно је да БиХ каса остаје најсигурнији партнер у сваком наточеном резервоару на домаћим пумпама.