Large banner

Друштво

05.01.2026.

12:52

Рајанер смањује број летова с аеродрома Бањалука?

Рајанер је недавно водио разговоре са Аеродромом Сарајево, али се засад није обавезао на покретање нових линија.

Рајанер смањује број летова с аеродрома Бањалука?
Фото:Ryanair

Рајанер је у 2026. години усвојио знатно суздржанији приступ расту на тржиштима бивше Југославије, што представља јасан одмак од агресивних стратегија ширења које је спроводио претходних година.

За разлику од ранијих периода, када је ирски нискотарифни превозник брзо ширио пословање користећи изазове и ограничења капацитета Виз Ера, Рајанерови планови за наредну годину указују на фазу консолидације, иако превозник и даље може планирати нове руте и умјерен раст капацитета. У овом тренутку, авио-компанија има укупно 2,47 милиона сједишта на тржиштима бивше Југославије током врхунца љетње сезоне у јуну, јулу и августу, што је свега 2,8% више у односу на претходну годину. То је знатно спорији темпо у поређењу с растом од 15,7% оствареним у истом периоду 2025. године у односу на годину раније.

Нискотарифни превозник до сада је најавио само двије нове руте у региону за наредну годину, обје првенствено намијењене пољским туристима. Рајанер ће увести сезонске летове из Познања ка Подгорици и из Гдањска ка Дубровнику. За разлику од 2025. године, компанија не планира летове из Загреба ка Пизи, Хану и Марсеју, из Задра ка Хамбургу и Мастрихту, нити из Сплита и Ријеке ка Бечу. Ипак, Рајанер планира повећање укупне учесталости летова из Хрватске, уз истовремено смањење обима пословања у Бањалуци и Нишу.

Оваквом приступу долази у тренутку када Рајанер спроводи ширу стратегију консолидације широм Европе, након што је недавно најавио значајно смањење капацитета на тржиштима попут Њемачке, Француске, Шпаније, Португала, Аустрије и Естоније.

Рајанер је недавно водио разговоре са Аеродромом Сарајево, али се засад није обавезао на покретање нових линија. Превозник планира да задржи исти ниво учесталости летова као током љета 2025. године, уз додатак једног седмичног лета на линији ка Мемингену. Истовремено, 2026. година представља пету и посљедњу годину Модела подстицаја раста од којег је Рајанер до сада имао користи на Аеродрому Загреб, а који је значајно допринио његовом ширењу.

Шира промјена регионалне стратегије ове авио-компаније долази у тренутку када Виз Ер стабилизује своје пословање на тржиштима бивше Југославије и започиње спровођење сопствене, асертивније стратегије раста, преноси Seebiz.eu.

Large banner