Пројекат од 274 милиона КМ: У петак почиње градња нове дионице ауто-пута у Српској

Градња нове дионице ауто-пута Бијељина – Брчко, дуге 17 километара, почеће у петак, 12. јуна. Овим пројектом наставља се један од најважнијих инфраструктурних капиталних пројеката у Републици Српској, који представља кључни дио будуће путне мреже на релацији Београд – Бијељина – Брчко – Бањалука – Сарајево.

Уговор о изградњи ове дионице потписан је крајем прошле године са кинеском компанијом China Overseas, а вриједност инвестиције износи 274 милиона КМ (без ПДВ-а).

Кинеске компаније реализују шести велики пројекат у Српској

Дионица Бијељина – Брчко је шести велики инфраструктурни пројекат који у Републици Српској граде кинеске компаније.

Према званичном пројекту, овај модерни ауто-пут ће имати:

• Двије коловозне траке са раздјелним појасом.
• Петљу са наплатном станицом на подручју Брчко дистрикта.
• Петљу у бијељинском насељу Љељенча, која ће омогућити директно повезивање са брзим путем Бијељина – Соколац.

Повезане инвестиције: Крајем децембра потписан је и финансијски уговор за изградњу дионице Вукосавље – Брчко, вриједне око 650 милиона КМ. Укупна вриједност уговора за ове двије дионице премашује милијарду марака.

Кључне дионице на путу Београд – Бањалука

Када је у питању комплетан ауто-пут који спаја Бањалуку и Београд, тренутно су у фокусу три кључне дионице у сјеверном дијелу Републике Српске:

• Вукосавље – Брчко (31,5 км) – почетак радова се очекује ускоро.
• Брчко – Бијељина (17 км) – радови почињу 12. јуна.
• Рача – Бијељина (20 км) – дионица је већ у поодмаклој фази изградње.

Истовремено, у Србији се интензивно гради дионица Кузмин – Рача, чиме се постепено затвара комплетан ауто-путски коридор између Србије и Српске.

"Аутопутеви Републике Српске" у импозантном инвестиционом циклусу

Вршилац дужности директора предузећа "Аутопутеви Републике Српске", Радован Вишковић, потврдио је да је тренутно у различитим фазама реализације чак 112 километара нових ауто-путева.

”Ушли смо у импозантан инвестициони циклус. Поред 112 километара ауто-пута, ту су и брзе цесте, пројектна документација од Требиња према Гацку и Вишеграду, дионица Приједор – Бањалука дуга 40 километара, обилазница око Бањалуке, као и ауто-пут према Мркоњић Граду”, изјавио је Вишковић за РТРС.

План за Јадранско-јонски коридор

Вишковић је најавио и стратешке планове за учешће Републике Српске у пројекту Јадранско-јонског коридора (Јонске трансверзале), који треба да повеже Италију и Грчку. Један дио ове трасе пролазиће кроз Требиње, а након избора коначне руте услиједиће парцелација и припрема документације.

Циљ јавног предузећа је да постојећој мрежи од 111 километара у наредним годинама убрзано дода нове километре модерних саобраћајница.