Конзорцијум "Логистика БиХ": Циљ није дестабилизација, већ хитно налажење системског и одрживог рјешења

Због новог система за улазак и излазак из Европске уније, али и неадекватне реакције Европске комисије и земаља Шенгена по питању третмана професионалних возача и ограничавања њиховог боравка на територији Шенгена, превозници из БиХ, Србије, Црне Горе и Сјеверне Македоније за 26. јануар најављују блокаде теретних граничних терминала.

Из Конзорцијума "Логистика БиХ" наводе да циљ није дестабилизација, већ хитно налажење системског и одрживог рјешења.

Шта каже Европска комисија због најављеног протеста превозника

- Порука је таква да Европска комисија жели да елиминише домаће превознике, да се бавимо међународним транспортом. Ми очекујемо негдје око милион тона робе у ланцима снабдијевања. Колеге из Турске такође се на неки начин придружују нашем солидарном приступу. Неће бјежати од тих коридора преко Србије - рекао је Пеулић.

Апел Европској комисији због положаја професионалних возача упутио је и Управни одбор Коморског инвестиционог форума западног Балкана.

Апел ЕК због положаја професионалних возача

Упозорили су на посљедице политика које директно погађају компаније, повећавају трошкове пословања и угрожавају стабилност трговинских токова између ЕУ и региона.

Из Европске комисије наводе да пажљиво прате најављени потест удружења превозника и да су у контакту са западнобалканским партнерима.

- Шенгенска правила већ предвиђају одређену флексибилност, која је омогућена за прекограничне раднике, за оне који често прелазе на истом прелазу и особе са специјалним дозволама, становницима пограничних подручја, и такви људи се не пријављују у ЕЕС систему, већ су подложни насумичној контроли. Одлуку о томе хоће ли се вршити насумичне граничне контроле или не, доносе државе чланице на спољним границама, а не Комисија. Правила су јасна и нису се промијенила -рекао је портпарол Европске комисије Маркус Ламерт.