Španija: Nesreća "izuzetno čudna": Pruga renovirana, voz nov

Španski ministar saobraćaja Oskar Puente izjavio je danas da je željeznička nesreća u Adamuzu kod Kordobe, u kojoj je poginulo najmanje 39 ljudi, a 152 je povrijeđeno, „izuzetno čudna”.

Puente se rano jutros obratio novinarima na željezničkoj stanici Atoča u Madridu kako bi pružio informacije o okolnostima iskliznuća voza, rekavši da je nesreća „čudna, veoma čudna i veoma teško je objasniti je u ovom trenutku”, prenosi dnevni list Pais.

Prema riječima ministra Puentea, svi stručnjaci za željeznicu sa kojima je razgovarao u nedjelju uveče „su veoma zbunjeni” tom nesrećom.

On je podsjetio da je pruga na kojoj se dogodila nesreća renovirana prošlog proljeća i da je voz Irio „bio praktično nov, star manje od četiri godine”.

Puente je najavio da će nezavisna komisija biti zadužena za istragu incidenta kako bi se razjasnilo šta se dogodilo.

„U ovom trenutku ne možemo ni da nagađamo da li je u pitanju vozni park ili pruga. Ne znamo”, naglasio je Puente i ponovio da je „zaista čudno to što se dogodilo” s obzirom na sve okolnosti.

„Šine su promijenjene na potpuno renoviranoj pruzi u koju je uloženo 700 miliona evra. Konkretno, zamjena skretnica i prekidača na toj dionici završena je u maju 2025. godine. Zato je ova nesreća veoma čudna. Dogodila se na dionici koja je potpuno prava, bez krivina. Nadamo se da će nam istraga pomoći da razjasnimo šta se dogodilo”, izjavio je Puente.

Španski ministar saobraćaja je ponovio da je u nesreći u Adamuzu kod Kordobe poginulo najmanje 39 ljudi, a 152 je povrijeđeno.

Predsjednik državne železničke kompanije Renfe Alvaro Fernandez Eredija izjavio je da je ljudska greška praktično isključena.

„Ljudska greška je praktično isključena. Ako mašinovođa napravi grešku, sistem je sam ispravlja. Nećemo spekulisati, sačekajmo istragu“, rekao je Eredija u emisiji „Las Mañanas“ na RNE-u.

Dodao je:

„To je nesreća pod čudnim okolnostima“, priznao je zvaničnik Renfea, koji smatra da je „veoma teško doći do zaključka u kratkom vremenskom periodu“.

„Moraćemo da sačekamo analizu crnih kutija i istražnu komisiju.“

Predsjednik Generalnog savjeta zvaničnih inženjerskih komora, Sezar Franko, u emisiji „Las Mañanas“ na RNE-u, istakao je „složenost“ željezničke nesreće u Adamuzu, naglašavajući da za sada postoje samo „hipoteze“ i da „nema zvaničnih zaključaka“, što će potrajati.

On je govorio o nekoliko hipoteza koje treba analizirati, a koje se odnose na skretnice na ulazu u Adamuz, automatske sisteme i ljudski faktor.

Kod drugih nesreća, hipoteze su često „jasnije“, ali u ovom slučaju se radi o „ravnom dijelu pruge, pri ne prevelikoj brzini i vozu koji je relativno nov“.

„Moraćemo da sačekamo analizu crnih kutija i istražnu komisiju“, poručio je.

Agenti Centralnog tima za istragu mjesta zločina Civilne garde, specijalizovani za analizu DNK i otisaka prstiju, već su na mjestu ozbiljnog sudara dva voza ove nedelje kako bi ubrzali identifikaciju poginulih.

Prema Civilnoj gardi, tim uključuje stručnjake koji su ranije učestvovali u istoj operaciji tokom nedavne oluje.

Civilna garda je trenutno rasporedila više od 220 ljudi, uključujući pripadnike Javne bezbjednosti, Saobraćajne i Rezervne i Bezbjednosne grupe (GRS), između ostalog, kao i helikopter i nekoliko dronova.