Erbas A350 postavio rekord: 24 časa i 24 minuta bez prekida od Melburna do Tuluza

Specijalno konfigurisan avion „Erbas A350“ postavio je novi rekord na dugim relacijama tako što je od Melburna do Tuluza bez prekida letio 24 časa i 24 minuta. Avion je na ovoj direktnoj liniji prešao više od 23.000 kilometara bez dopunjavanja goriva prije nego što je sletio u južnu Francusku.

"Da bismo kontrolisali umor tokom letova od 20 do 23 časa, uveli smo četvoročasOVne smjene za svakog pilota, ali smo rotirali posadu svaka dva sata", rekao je kapetan Ksavije Pepin.

On je dodao da je ovaj postepeni pristup olakšao primopredaju i održao "potpunu svijest o situaciji".

"Jedan test pilot Erbasa uvijek je sjedio na pilotskom sjedištu dok je pilot Kvantasa bio na drugom sjedištu kako bi se osigurala bezbjednost misije, jer je Erbas bio odgovoran za operaciju", rekao je Pepin.

Let je obavljen prije planirane isporuke prvog aviona "A350-1000ULR" australijskoj avio-kompaniji "Kvantas", koja se očekuje naredne godine, navodi DPA.

Avion krenuo na probni let duži od 20 sati, na radaru ga prati više od 10 hiljada ljudi

Putovanje je premašilo prethodni rekord izdržljivosti za demonstracioni let - od Hong Konga do Londona 2005. godine - za gotovo dva sata. Ostaje nejasno da li će ovo dostignuće zvanično priznati Ginisova knjiga rekorda.

"Kvantas" planira da pokrene prve redovne direktne letove na svijetu od Sidneja do Londona u oktobru 2027. godine, a zatim će uslijediti direktne linije za Njujork. U zavisnosti od vremenskih uslova, očekuje se da će ti komercijalni letovi trajati između 19 i 21 čas.

Prema podacima servisa za praćenje letova "Flajtrada24" /Flightradar24/, više od 3,6 miliona ljudi je pratilo kretanje aviona uživo, što ga čini jednim od najpraćenijih letova u istoriji avijacije.

"Kvantas" je naručio 12 specijalno modifikovanih aviona "Erbas A350-1000ULR" za projekat "Sanrajz". Dizajn ULR označava ultra dug domet /Ultra Long Range/.