Evropski proizvođači automobila traže blaže propise o emisijama

Izvršni direktor "Mercedes-Benca" Ola Kelenijus pozvao je Evropsku komisiju da prizna da je smanjena prodaja električnih vozila u EU posljedica slabe potražnje, a ne nedostatka ponude, kao i da ukine potencijalne kazne za ovaj sektor prema strogim propisima o emisijama gasova.

Proizvođači automobila iz EU, koji su suočeni sa kineskim rivalima dok se pripremaju za američke carine pošto izabrani predsjednik SAD Donald Tramp preuzme dužnost, mogli bi da dobiju kazne od Brisela od čak 15 milijardi evra ako njihovi automobili ne ispune ograničenja emisije ugljen-dioksida u ovoj godini.

Kalenijus, novi predsjednik Evropskog udruženja proizvođača automobila /ACEA/, predstavio je listu želja auto-industrije uoči "strateškog dijaloga" Evropske komisije sa proizvođačima automobila, dobavljačima i sindikatima.

Kelenijus je rekao da očekuje da će dijalog početi u roku od nekoliko sedmica i dodao da bi EU trebala da traži "veliki dogovor" sa Trampom da bi izbjegla trgovinski rat.

Predsjednik ACEA je rekao da su ciljevi u vezi sa emisijama ugljen-dioksida zasnovani na očekivanjima da će porasti potražnja za električnim vozilima, što se nije dogodilo, te pozvao političke lidere da predstave nove ideje.

Iz ACEA su saopštili da je prodaja električnih vozila pala za 5,9 odsto prošle godine, sa tržišnim udjelom od 13,6 odsto, umjesto povećanja na 20 odsto, čime bi se ispunili ciljevi o emisiji ugljen-dioksida.

Predviđa se da će tržišni udio električnih automobila i dalje opadati, što proizvođače dovodi u rizik da počnu da plaćaju kazne.