Kako sami da ugasiti "check engine" lampicu za deset sekundi?

Ova lampica, obično u obliku motora, ukazuje na to da elektronski sistem automobila detektuje grešku koja zahtijeva provjeru.

Iako nije uvijek neophodno odmah zaustaviti vožnju, preporučuje se da što prije odete na dijagnostiku u servis kako biste otkrili uzrok njenog aktiviranja.

Međutim, postoji trik pomoću kojeg možete sami privremeno ugasiti ovu lampicu, i to potpuno besplatno. Potrebno vam je svega desetak sekundi i osnovno poznavanje rada sa akumulatorom.

Trik koji može spriječiti zaleđivanje stakala na automobilu

Kako sami da ugasite "check engine" lampicu?

Jedan korisnik TikToka, koji redovno dijeli korisne savjete za održavanje automobila, objasnio je kako na brz i jednostavan način ugasiti ovu lampicu. Trik je sljedeći:

• Podignite poklopac motora i pronađite akumulator.
• Ključem odvojite negativan pol akumulatora.
• Sačekajte desetak sekundi, a zatim ponovo spojite pol na akumulator.

Nova tehnologija za duži vijek trajanja dizel motora

Nakon što ovo uradite, upalite motor. Lampica upozorenja bi trebalo da nestane. Ako se lampica ponovo pojavi, to može ukazivati na ozbiljniji kvar, pa je neophodno da što prije posjetite servis.

U određenim slučajevima, automobil može preći u takozvani "Safe mode" sa smanjenom snagom, čime se štite komponente pogonskog sklopa od daljih oštećenja. Vožnja u ovom režimu nije preporučljiva na duže staze, jer može dodatno ugroziti funkcionalnost vozila.

Zašto se pali "check engine" lampica

Postoji više razloga zbog kojih se aktivira ova signalna lampica, a među najčešćima su:

• Problemi sa motorom, poput prekomjerne potrošnje goriva ili ulja, lošeg sagorijevanja ili visoke radne temperature.
• Neispravno napajanje uzrokovano kvarom pumpe za gorivo ili dizni.
• Oštećenja na turbini ili njenim komponentama.
• Kvarovi u električnom sistemu, uključujući kablove, svjećice i priključke.
• Problemi sa grijačima u dizel motorima, koji otežavaju pokretanje vozila.
• Neispravan senzor protoka vazduha ili lambda sonda, što utiče na odnos goriva i vazduha u motoru.
• Kvar EGR ventila, katalizatora ili drugih komponenti za kontrolu emisija.

Prvi motor na vodu - vodonik kao gorivo

Ignorisanje ovih problema može dovesti do ozbiljnih kvarova i povećanja troškova popravke. Redovna dijagnostika i održavanje automobila ključni su za bezbjednost i dugovječnost vozila, piše Jutarnji.