Novi režim na granici Hrvatske i BiH: Usvojene izmjena uredbe i nove kategorije prelaza

Vlada Republike Hrvatske donijela je izmjene Uredbe o graničnim prelazima kojima se mijenja status i kategorizacija pojedinih prelaza na granici sa Bosnom i Hercegovinom. Ove promjene direktno su povezane sa novim međudržavnim ugovorom dvije zemlje, potpisanim 8. juna ove godine, a cilj im je potpuno usklađivanje domaćih propisa sa dogovorenim režimom graničnog prometa.

Prema zvaničnim podacima, novim ugovorom obuhvaćeno je ukupno 52 granična prelaza, pri čemu se povećava broj stalnih prelaza za međunarodni promet putnika, dok se smanjuje broj onih koji su namijenjeni isključivo pograničnom prometu. Kao tri nova prelaza navedena su Svilaj na novoj lokaciji, Gornji Varoš i Osojnik.

Šta se mijenja za putnike

Za građane je najvažnije pravilno razlikovati međunarodne prelaze od pograničnih, koji se koriste uz posebne propusnice. Ipak, iz hrvatske Vlade naglašavaju da sama promjena kategorije ne znači automatski da su na svakom prelazu odmah dostupne sve vrste prometa, budući da je za pojedine kategorije neophodno ispuniti stroge tehničke, infrastrukturne i organizacione uslove, uključujući i rad nadležnih inspekcijskih službi.

Ministar unutrašnjih poslova Hrvatske Davor Božinović pojasnio je da će nakon ispunjavanja svih uslova uslijediti dodatne izmjene uredbe. Broj međunarodnih cestovnih prelaza za promet putnika i robe povećava se sa 14 na 17. Prelaz Dvor trenutno služi za putni saobraćaj, a nakon uslova očekuje se njegova puna prekategorizacija. Promjene se očekuju i za Svilaj, Gornji Varoš, Ličko Petrovo Selo i Kamensko.

Novi režim ima direktan uticaj na kompanije i prevoznike koji robu transportuju preko granice. Mogućnost prolaza teretnih vozila i vrsta robe direktno zavise od zvanične kategorije prelaza i prisustva inspekcija, zbog čega će brzina ispunjavanja tehničkih uslova ključno uticati na poslovnu logistiku.

Usklađivanje sa novim ugovorom donosi dugoročna unapređenja, ali će stvarni efekti na terenu zavisiti od dinamike ispunjavanja tehničkih uslova na pojedinim prelazima.