Ako se problem ne riješi, u aprilu prestaju lanci snabdijevanja

Vozači kamiona iz Srbije i BiH najavili su da će 26. januara svi teretni granični prelazi prema zemljama Šengena biti blokirani zbog problema koje im stvara novi Entry-exit sistem (EES), koji bilježi ulazak i izlazak prevoznika. Taj sistem, usmjeren na kontrolu migracija, sada direktno ometa transport robe, izjednačavajući transportere sa migrantima.

Glavni koordinator Konzorcijuma "Logistika BiH" Velibor Peulić rekao je u našem Jutarnjem programu da već 12 mjeseci pokušavaju da objasne šta je problem.

- Pisali smo dopise prema Briselu i prema našim institucijama. Što se tiče Evropske komisije, nismo dobili rješenje koje je kredibilno za nas. Sa 15. januarom jedna trećina naših vozača neće moći raditi, to jeste ući na prostor Šengena - naveo je Peulić.

Naveo da je očigledno u Briselu nema interesa da se ovo pitanje riješi.

- Naše institucuje su rekle da će se ovaj problem riješiti kada uđemo u EU. Moram reći da sa 15. aprilom nećemo imati lance snabdijevanja. Brisel kaže da će o tome razmišljati tek u aprilu - istakao je Peulić.

Naglasio je da vozači žele da imaju pravo na rad.

Predsjednik Udruženja za međunarodni transport Srbije Neđo Mandić rekao je da je došlo do velikih promjena posljednjih decenija, EU se proširila i ima veliki broj zemalja u Šengenskom prostoru.

- Ako kažu da možemo da boravimo 90 dana, treba pojasniti da li je to tranzit, da li to računa svaka zemlja posebno. To se ne može zvati boravkom, jer se prođe kroz više zemalja i to je tranzit - jasan je Mandić.

Kaže da se ovo pitanje mora riješiti.

- Očigledno imamo pogrešno tumačenje. Problem je i na terenu, svaki policijski službenik se ponaša drugačije. U aprilu će sve stati, jer će svim vozačima isteći taj rok od 90 dana - naveo je Mandić za RTRS.