Zbog birokratije i nerada nadležnih prevoznici masovno sele firme u zemlje EU, cijene transporta duplirane

Međunarodni transport jedna je od važnih karika svake privrede. Ali šta kada umjesto bržeg i efikasnijeg protoka robe, imamo sve duža čekanja, sve veće troškove i razne administrativne prepreke?
Prevoznici u BiH već četiri godine upozoravaju na probleme, predlažu mjere i čekaju konkretne rezultate.

U međuvremenu, otvarila su se dodatna pitanja položaja profesionalnih vozača, konkurentnosti domaćih kompanija i sve izvjesnijeg preseljenja transportnih kapaciteta u susjedne zemlje.

Tramp: Zelenski treba da održi izbore

Malo ili gotovo ništa je do sada urađeno po tom pitanju, jer nadležne domaće institucije nisu pokazale efikasnost pa čak ni mogući plan za izlazak iz ovog začaranog kruga. Ali moraće, jer posljedice bi mogle biti nesagledive.

Velibor Peulićem iz Konzorcijuma "Logistika BiH", u našem Jutarnjem programu, je rekao da već četiri godine upozoravau na probleme, upućuju inicijative i razgovaraju sa nadležnim institucijama, ali bez rezultata.

- Protekle 4 godine mi "iseljavamo". Nijedan od zahtjeva na koje smo upućivali nije realizovan - rekao je Peulić.

Domaće kompanije su dosta hrabre, kaže Peulić, i svi troškovi na koje smo ukazivali došli su na naplatu. Došlo je do povećanje cijena transporta, prenosi RTRS.

Konors: Nikada ne otpisujte Đokovića

- Plastično objašnjeno, cijena prevoza prije godinu dana koja je koštala hiljadu evra danas je dvije hiljade evra. To svaki građanin osjeti. Sada smo u poziciji da poremećaje nivelišu zalihama. Narudžbe ne možemo isporučiti u pravo vrijeme. Sve je to posljedica administracije. Zato ćemo naredne sedmice predstaviti platformu za sve političke aktere koji će donositi odluke - rekao je Peulić.

Resorni ministar na nivou BiH nije ništa uradio za prevoznike, kaže Peulić.

- Birokratija je trenutno pobijedila. Set mjera koje smo predložili nije došao na red. Desiće se reogranizacija, imaćemo kratke lance isporuke - naveo je Peulić.

Umjesto da ciklus investicija bude dvije milijarde evra dolazi do seobe. Mnogi su prešli u Sloveniju da posluju.

- Resorno ministarstvo je postalo "Ministarstvo iseljavanja". Veći kapacitet prevozničkih firmi je ili u Sloveniji, Hrvatskoj ili u drugim zemljama - naveo je Paulić.

Dodik: Velika pobjeda SNSD-a potvrda da narod podržava naše politike

Kako je navo cijene poslovanja u svim državama regiona su znatno jeftinije.

- Naš plan je da predstavimo našu platformu političarima u BiH. Očekujemo da se politički akteri u narednom periodu obračunaju sa birokratujom. Nadamo se pomacima - istakao je Peulić.